berita perusahaan tentang Analisis Inovatif Mekanisme Pengaturan Kecepatan Dinamometer Listrik Empat Kuadran

Analisis Inovatif Mekanisme Pengaturan Kecepatan Dinamometer Listrik Empat Kuadran

1. Kontrol loop tertutup manajemen energi dinamis

1) Fusi sensor multimodal

FPGA/ASIC digunakan untuk mencapai sinkronisasi perangkat keras antara encoder magnetik dan akselerometer MEMS, dengan penundaan umpan balik ≤5μs (sesuai dengan protokol IEEE 1588 PTP), pemicu pulsa untuk menghilangkan kesalahan jam, dan akurasi penyelarasan waktu ±0,1ms.

2) Algoritma PID adaptif

Berdasarkan penyesuaian parameter dinamis menggunakan logika fuzzy (Kp 0,1-10, Ti 1-100ms), di bawah kondisi pengujian ISO 12097-2, fluktuasi kecepatan dikontrol hingga ±0,03% dalam rentang inersia beban 0,5-50kg·m².

2. Terobosan dalam teknologi kontrol transien

1) Beralih dari listrik ke pembangkit listrik mode

Pengambilan sampel arus 1MHz dan kontrol umpan maju tegangan (dengan kesalahan ≤0,5%) menekan fluktuasi torsi, waktu peralihan 8ms (dibandingkan dengan 13ms dalam solusi tradisional), dan toleransi tegangan sistem 800V dicapai melalui Wolfspeed SiC MOSFET.

2) Kontrol rem kecepatan nol

Getaran pulsa frekuensi tinggi yang dapat disesuaikan 1-5kHz (rasio tugas 10%-30%) mencapai tingkat eliminasi pulsasi torsi ≥95% dalam pengujian dorongan balik penerbangan (sesuai dengan GB/T 18488).

3. Indikator kinerja sistem

1) Siklus kontrol loop tertutup adalah 50μs, dengan penyimpangan sinkronisasi ≤0,005%

2) Waktu respons proteksi tegangan berlebih adalah ≤2μs; verifikasi saluran ganda memastikan probabilitas pemicu palsu <0,001%