XLEM55 55kw 10000rpm 410Nm Three In One Electric Drive System Drive Kendaraan Energi Baru & sistem penggerak listrik

XLEM55 55kw 10000rpm 410Nm Three In One Electric Drive System Drive Kendaraan Energi Baru & sistem penggerak listrik

Deskripsi Produk

Sistem penggerak listrik mencakup motor, pengontrol motor, dan mekanisme transmisi.Beberapa mobil listrik dapat menggerakkan rodanya langsung dari motor listrik Kendaraan listrik mode penggerak listrik pada dasarnya dapat dibagi menjadi dua penggerak pusat motor dan penggerak roda listrik.Pure electric vehicle (EV), sesuai namanya, adalah kendaraan yang hanya mengandalkan on-board power supply untuk menyediakan tenaga penggerak sesuai dengan kebutuhan daya kendaraan.Kendaraan listrik murni tidak memiliki mesin, dan penambahan energi listrik bergantung pada catu daya eksternal.Dapat dilihat bahwa motor listrik kendaraan listrik murni setara dengan mesin mobil tradisional, dan baterai setara dengan tangki bahan bakar asli.Komposisi kendaraan listrik murni terdiri dari tiga bagian utama: modul utama penggerak listrik, modul daya terpasang, dan modul tambahan.Sistem penggerak dan kontrol listrik adalah inti dari kendaraan listrik, yang juga merupakan perbedaan terbesar dari mobil mesin pembakaran internal.Sistem penggerak motor adalah jantung dari kendaraan listrik, yang terdiri dari motor, konverter daya, pengontrol, berbagai sensor pendeteksi dan catu daya (baterai).

Keuntungan motorik

Motor, peredam, pengontrol sistem tiga-dalam-satu yang sangat terintegrasi
Motor kawat datar dengan lembaran baja silikon yang lebih tipis untuk memastikan efisiensi yang lebih tinggi, efisiensi sistem hingga 94%
Poros motor dan poros input peredam berada pada poros yang sama, meningkatkan kekakuan sistem dan kinerja NVH yang lebih baik
Teknologi pendinginan campuran minyak-air diadopsi untuk secara efektif meningkatkan kinerja sistem yang berkelanjutan di zona kecepatan tinggi
Memenuhi tingkat keamanan fungsional ISO 26262 ASIL D
Catu daya darurat terintegrasi, setelah kehilangan catu daya 12V tegangan rendah dan kegagalan daya baterai tegangan tinggi, mewujudkan parkir default, untuk memastikan keamanan

Parameter karakteristik motor

Efisiensi tinggi motor sinkron magnet permanen
Gulungan kartu persegi panjang
Torsi alur rendah dan riak torsi
Getaran dan kebisingan elektromagnetik rendah
Putar kecepatan variabel
Beralih kontrol konversi frekuensi
Pendinginan senyawa oli-air memastikan kinerja berkelanjutan berkecepatan tinggi yang sangat baik
RPM Maksimum 16.000 RPM
Efisiensi tertinggi mencapai 97,5%

Parameter karakteristik pengontrol

Keamanan fungsional ASIL D
Arsitektur perangkat lunak AUTOSAR 4.2.2
BISA FD komunikasi
Keamanan jaringan terintegrasi, keamanan perangkat keras
Kontrol motor terintegrasi dan kontrol parkir
Daya puncak AC (350V) 225kW
Arus fase puncak 650Arms
Arus fase kontinu 320Arms
Kepadatan daya tinggi 33.1kW/L
Efisiensi tertinggi adalah 98,5%

Parameter karakteristik peredam

Desain terintegrasi dari poros input
Dua tahap peredam kecepatan tinggi kecepatan tunggal
Pembentukan dua sisi dengan noise rendah
Urutan kebisingan di bawah 80dB (A)
Pelumasan jilt
Tidak ada desain pompa oli konsumsi daya rendah
Mekanisme parkir opsional
Efisiensi tertinggi adalah 98,5%