Sistem Pengujian Akurasi Tinggi Dari Kinerja Transmisi Dan Keandalan

Sistem Pengujian Akurasi Tinggi dari Performa dan Keandalan Transmisi

pengantar

Transmisi adalah mesin dalam sistem transmisi daya, yang menyediakan aplikasi daya yang terkontrol.Transmisi bisa otomatis atau manual.Dalam transmisi manual, operator menggeser tuas ke gigi yang lebih tinggi atau lebih rendah untuk mengontrol kecepatan dan torsi mesin dan roda.Operator menekan kopling dan kemudian memindahkan gigi untuk transmisi yang mulus.Pada transmisi otomatis, transmisi secara otomatis berpindah melalui gigi yang berbeda berdasarkan penggunaan gas dan rem dari pengemudi.Berbagai pengujian harus dilakukan pada gearbox untuk memastikan kinerja kerjanya, termasuk uji kinerja perpindahan gigi, uji transmisi, uji kebocoran, dan uji kebisingan.Bangku uji transmisi adalah bangku uji yang terletak di ujung jalur perakitan untuk memeriksa parameter di atas dalam mengemudi dan uji seret.Synchromesh test dilakukan untuk memeriksa test bench berjalan dengan baik atau tidak.

Aplikasi

Setiap kendaraan membutuhkan lebih banyak torsi saat menanjak di tanjakan dan kecepatan yang lebih sedikit.Sebaliknya kendaraan membutuhkan torsi lebih sedikit di jalan datar.Torsi tinggi tidak diperlukan karena momentum kendaraan.Oleh karena itu diperlukan suatu sistem yang dapat mengubah torsi dan kecepatan kendaraan sesuai dengan ketinggian jalan atau pada saat dibutuhkan oleh operator.Perangkat ini dikenal sebagai kotak transmisi atau gearbox.Fungsi utama gearbox adalah untuk mentransmisikan torsi dan gerakan antara poros utama dan poros penggerak dalam kondisi mengemudi dan menyeret.Putaran roda depan dan roda langka harus sama.

Gambar