Bangku Uji & Tempat Tidur Uji Gear Box Transmisi

Transmisi |Bangku Uji & Ranjang Uji Gear Box

pengantar

Bangku uji mesin kontainer adalah untuk memasang semua sistem (dinamometer, pengukuran mesin, dan sistem kontrol, platform instalasi, mesin, sistem bantu mesin, dll.) di dalam wadah, dengan gerbang dicadangkan di kedua ujungnya, Partisi dalam dibagi menjadi ruang ujian dan ruang ujian.Dinding di sekitar dan permukaan atas dilengkapi dengan pelat peredam insulasi suara.Bahan penyerap suara diisi antara cangkang dan pelat peredam insulasi suara.

Laboratorium

1. Bagian bawah ruang uji dilas dengan baja tabung persegi persegi panjang atau rangka rendah pelat datar untuk meningkatkan kekuatan dan daya dukung keseluruhan.Permukaan dilengkapi dengan pelat baja kotak-kotak, empat bantalan peredam karet, dan pelat datar fondasi pendukung, yang secara efektif dapat mengurangi dampak getaran mesin pada seluruh wadah;
2. Pada pelat pondasi dipasang dinamometer, yang dihubungkan dengan mesin melalui rakitan kopling.Empat mesin tiga dimensi mendukung memperbaiki mesin
3. Untuk memastikan keamanan, kopling dilindungi di dalamnya oleh rakitan pelindung
4. Aktuator throttle yang digunakan untuk mengontrol throttle dipasang di pelat dasar melalui braket aktuator throttle
5. Peralatan pendukung uji: perangkat pengatur suhu air dan perangkat pengatur suhu oli dipasang di kedua sisi masing-masing.Sistem pipa air pendingin menyalurkan air pendingin ke setiap titik.Sambungan cepat diatur di saluran masuk dan keluar pendingin untuk pemasangan yang mudah
6. Pengukur konsumsi bahan bakar dipasang di dinding melalui braket, dan konektor cepat bahan bakar dipasang di luar dinding
7. Sistem ventilasi: ada dua saluran masuk udara di bagian atas ruang uji, dan lubang pembuangan diatur di bawah sudut atas yang berlawanan untuk memaksa konveksi udara dan menghilangkan panas yang dihasilkan oleh permukaan bodi mesin dan lubang pembuangan.Lubang pembuangan mesin terhubung dengan bellow stainless steel tahan suhu tinggi, yang mengarahkan gas buang keluar ke lubang pembuangan melalui knalpot mesin.Udara di lubang pembuangan adalah tekanan negatif, yang kondusif untuk mengurangi tekanan balik knalpot

Gambar